Imec hefur þróað samhæft, mjög viðkvæm 140 GHz MIMO radarkerfi. MIMO skipulagið er sýnt fram á viðurkenningu bendinga og styður innsæi milli manna og véla.
Öfgafullur fínn upplausn þessa ratsjá gerir kleift að greina hreyfingar í örhúð sem tengjast mikilvægum einkennum sem þjóna forritum eins og utanaðkomandi ökumannsmælingar eða eftirlit með sjúklingi.
Lykileiginleikar í 140GHz radar-á-flís frumgerðarkerfi imec eru lítil stærð og hár radar árangur - hvað varðar upplausn og hreyfingu næmi.
Ratsjáin starfar allt að 10m svið, með 15mm svið upplausn og 10GHz af RF bandbreidd.
Margfeldi loftnetstengur eru felldir til að hægt sé að ljúka (raunverulegur) 1 × 4 MIMO stillingu til að ná fram hávaða aðskilnað.
The transceiver flís lögun á-flís loftnet, og eru samþætt í 28nm magn CMOS tækni, tryggja lágmark-kostnaður lausn við háum framleiðslu framleiðslu. Þessar eiginleikar gera ratsjárkerfið sérstaklega aðlaðandi fyrir forrit þar sem hár nákvæmni, smásjá byggist greining er lykillinn.
Vélám
Með því að bæta við tækjabúnaði hefur imec nú sýnt fram á að ratsjárinn sé mögulegur til að greina og flokka litla hreyfingar sem byggjast á Doppler upplýsingar.
"Þetta opnar ný tækifæri, til dæmis, sem gerir viðurkenndu látbragða viðurkenningu fyrir leiðandi mannvirkjagerð," segir Barend van Liempd, framkvæmdastjóri rannsókna og þróunar hjá imec. "Hugsaðu um AR / VR plássið, þar sem nýja ratsjáin getur stutt leiðandi samskipti við raunverulegur hluti. Bendingargreining getur hugsanlega einnig gert ráð fyrir innsæi tækjabúnaði - viðbót við núverandi tengi eins og raddstýringu eða snjallt snertiskjá. "
Að vera óviðunandi fyrir birtuskilyrðum og varðveita friðhelgi einkalífs (ratsjá getur ekki þekkt manneskjur hingað til), radarlausn hefur sérstakan kost á öðrum gerðum hreyfimynda, til dæmis innrauða myndavélar sem eru í flugi. Og með því að vera mjög samningur, þá er hægt að samþætta 140GHz radarkerfisins í ósýnilega í næstum öllum tækjum, svo sem fartölvum, snjallsímum eða skjáhermum.
Imec hefur þróað ákveðna tölvukerfi sem byggir á fjölþættum taugakerfinu, þar með talið LSTM lagi, og notar undir eftirliti til að þjálfa inferðar líkanið með því að nota innbyrðis merktar upptökur sem eru meira en 25 manns, þar á meðal nokkrir handtökur fyrir hverja 7 mismunandi bendingar. Gegn tilraunaeglunum flokkar líkanið skráð 7 bendingar og spáir réttri bendingu að minnsta kosti 94% af tímanum.
Burtséð frá bendingum er einnig hægt að mæla vitundarmerki með mjög mikilli nákvæmni þökk sé háum útvarpsbylgjum. Þess vegna er ratsjáin frábær frambjóðandi fyrir vöktunarkerfi fyrir vöktun á bílum, til þess að hægt sé að fylgjast með stöðu ökumanns, td til að komast að því að sofna, óeðlileg streitaþrep eða hugsanlega að koma í veg fyrir slys vegna bráðra heilsufarslegra áhrifa, td hjarta eða flogaveiki. Annar hugsanlegur umsókn er að fylgjast með litlum börnum með hreyfingu og vitneskju uppgötvun, jafnvel þótt ungbarn sé þakið teppi og sofandi, td til að veita viðvörun ef barn er óviljandi eftir í ökutæki.
MIMO radar
Til að stækka gagnaheimild og staðbundnar upplýsingar byggir imec nú 4x4 MIMO radarkerfi, þar sem ný kynslóð ratsjárflísar er í þróun - með því að nota TX og RX sem sérstakar flísar. Þetta mun leyfa meiri sveigjanleika við að dreifa MIMO fylkisþáttum yfir tiltækan svæði. Einnig verður rannsakað hvort virkni sjálfstæðra radarflísanna aukist til að gera MIMO-kerfi ennþá stærri af flögum.
140 GHz ratsjá Imec var þróuð í opnu nýsköpunar R & D samstarfsverkefninu um ratsjátækni. Áhugasöm fyrirtæki geta tekið þátt í áætluninni, eða í tvíhliða R & D verkefni, eða leyfi til að byggja upp tæknibyggingar.
